Podkładka dystansowa do TWISTER – mit O-Ring
Możliwe jest bardzo precyzyjne sterowanie kontrolą zamocowania (do 0,01 mm), ponieważ uszczelka centralnego otworu pozwala na wylot powietrza jedynie przez 4 wyspy odkładcze.
Zastosowanie:
Podkładka dystansowa do uszczelnienia otworu centralnego i do kompensacji wysokości dla SPEEDY classic TWISTER.
Rysunek/Przykład zastosowania:
| Numer zamówieniowy | Ø A | Masa [kg] | Karta zabudowy |
| 804 060 | 32 | 0.02 | D033 |
| 804 285 | 24 | 0.02 | D033 |
